5月22日~29日，園林綠化工程分公司進駐鄭萬高鐵施工現場，開展首次現場水土保持監測工作，并在襄陽段、興山段項目部召開水土保持宣貫會。長江流域水土保持監測中心站副主任李仁華一行、公司領導王經理一同深入現場指導工作。

    鄭州－萬州高速鐵路是聯系中原地區和西南地區的主要高速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸，全線建筑長度818公里，設計行車速度為350公里/時，計劃于2022年建成通車，項目工程監測時長為78個月。

    本次現場監測結合無人機、三維地球軟件等新設備、新方法的運用，對項目沿線隧道棄渣場、橋梁、施工場地等區域進行航拍監測。通過新設備的運用，提高了現場監測的時效性和便捷性，尤其為棄渣場上游匯水面積、下游攔擋措施布設及居民點、公共設施等情況的監測提供了極大的便利。同時，通過深入現場，與參建各方進行相互交流，建立了良好的溝通渠道，為今后監測工作開展奠定了堅實的基礎。